Een gecapitonneerd dashboard in een moderne auto is een belangrijke veiligheidsmaatregel die ontworpen is om letsel bij een aanrijding te verminderen. Hier is een uitleg van wat een gecapitonneerd dashboard doet:
Energieabsorptie: Een gecapitonneerd dashboard is bedekt met een zacht, schokabsorberend materiaal zoals schuimrubber of kunststofschuim. Dit materiaal fungeert als een energieabsorberende buffer bij een aanrijding. Wanneer een inzittende tegen het dashboard wordt geworpen, absorbeert het gecapitonneerde oppervlak de kinetische energie, waardoor de impactkracht wordt verminderd.
Bescherming tegen kneuzingen en snijwonden: Het zachte oppervlak van een gecapitonneerd dashboard vermindert het risico op ernstige kneuzingen en snijwonden bij een aanrijding. In plaats van inzittenden tegen harde kunststof- of metalen oppervlakken te laten botsen, biedt het gecapitonneerde materiaal een zachtere, meer vergevingsgezinde landing.
Minder risico op hoofdletsel: Bij een aanrijding kan een inzittende met grote kracht naar voren bewegen. Het gecapitonneerde dashboard helpt de kans op hoofdletsel te verminderen door een zachter en stootabsorberend oppervlak te bieden waar het hoofd van de inzittende tegen kan komen.
Voorkomen van letsel aan knieën en benen: Een gecapitonneerd dashboard vermindert ook het risico op letsel aan de knieën en benen van de inzittenden. Het zachte oppervlak beschermt tegen harde impact op de onderste ledematen, vooral bij frontale botsingen.
Aanvulling op airbagtechnologie: Een gecapitonneerd dashboard werkt in samenwerking met airbags om de algehele veiligheid van de inzittenden te verbeteren. De airbags vangen de impact op en het gecapitonneerde oppervlak zorgt voor extra bescherming en absorptie van krachten.
Kortom, een gecapitonneerd dashboard is een belangrijke veiligheidsmaatregel in moderne auto’s die ontworpen is om letsel bij een aanrijding te verminderen. Het absorbeert energie, beschermt tegen kneuzingen en snijwonden, vermindert het risico op hoofdletsel en voorkomt letsel aan de knieën en benen van inzittenden. Dit draagt bij aan de algehele passieve veiligheid van het voertuig.